Perkhidmatan untuk memudahkan mobiliti yang selesa bagi pengguna kerusi roda semakin meluas di Jepun sebagai sebahagian daripada usaha untuk menghapuskan kesulitan di stesen kereta api, lapangan terbang atau ketika menaiki dan turun dari pengangkutan awam.
Pengendali berharap perkhidmatan mereka akan membantu orang ramai yang menggunakan kerusi roda merasa mudah untuk pergi melancong.
Empat syarikat pengangkutan udara dan darat telah menjalankan percubaan di mana mereka berkongsi maklumat yang diperlukan untuk membantu pengguna kerusi roda dan menyokong transit yang lancar untuk mereka dengan bekerja secara berganti-ganti.

Dalam ujian pada bulan Februari, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. dan pengendali teksi yang berpangkalan di Kyoto, MK Co., berkongsi maklumat yang dimasukkan oleh pengguna kerusi roda semasa menempah tiket penerbangan, seperti tahap bantuan yang mereka perlukan dan maklumat mereka.ciri-ciri kerusi roda.
Maklumat yang dikongsi membolehkan orang ramai yang menggunakan kerusi roda meminta bantuan secara bersepadu.
Peserta dalam percubaan itu pergi dari pusat Tokyo ke Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo di Haneda melalui Laluan Yamanote JR East, dan menaiki penerbangan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Osaka. Setibanya di sana, mereka menaiki teksi MK di wilayah Kyoto, Osaka dan Hyogo.
Menggunakan maklumat lokasi daripada telefon pintar peserta, petugas dan lain-lain berada dalam keadaan bersedia di stesen kereta api dan lapangan terbang, sekali gus menjimatkan pengguna daripada perlu menghubungi syarikat pengangkutan secara individu untuk mendapatkan bantuan transit.
Nahoko Horie, seorang pekerja kebajikan sosial yang berkerusi roda yang terlibat dalam pembangunan sistem perkongsian maklumat, sering teragak-agak untuk melancong kerana kesukaran bergerak. Dia berkata dia hanya boleh membuat satu perjalanan paling banyak setahun.
Walau bagaimanapun, selepas mengambil bahagian dalam percubaan itu, dia berkata sambil tersenyum, “Saya sangat kagum dengan betapa lancarnya saya dapat bergerak.”
Kedua-dua syarikat itu berhasrat untuk memperkenalkan sistem tersebut di stesen kereta api, lapangan terbang dan kemudahan komersial.

Oleh kerana sistem ini juga menggunakan isyarat telefon bimbit, maklumat lokasi boleh diperolehi walaupun di dalam dan di bawah tanah, walaupun tetapan sedemikian berada di luar jangkauan isyarat GPS. Oleh kerana suar yang digunakan untuk menentukan lokasi di dalam tidak diperlukan, sistem ini bukan sahaja membantuuntuk pengguna kerusi rodatetapi juga untuk pengendali kemudahan.
Syarikat-syarikat tersebut menyasarkan untuk memperkenalkan sistem tersebut di 100 kemudahan menjelang akhir Mei 2023 bagi menyokong perjalanan yang selesa.
Pada tahun ketiga pandemik koronavirus, permintaan perjalanan masih belum meningkat di Jepun.
Dengan masyarakat kini lebih prihatin terhadap mobiliti berbanding sebelum ini, syarikat-syarikat berharap teknologi dan perkhidmatan baharu akan membolehkan orang ramai yang memerlukan bantuan menikmati perjalanan dan bersiar-siar tanpa teragak-agak.
"Menjelang era pasca-koronavirus, kami ingin mewujudkan dunia di mana semua orang boleh menikmati mobiliti tanpa rasa tekanan," kata Isao Sato, pengurus besar Ibu Pejabat Inovasi Teknologi JR East.