Dengan penambahbaikan berterusan kemudahan aksesibiliti antarabangsa kita, semakin ramai orang kurang upaya keluar dari rumah mereka untuk melihat dunia yang lebih luas. Sesetengah orang memilih kereta api bawah tanah, kereta api berkelajuan tinggi dan pengangkutan awam yang lain, dan sesetengah orang memilih untuk memandu, berbanding perjalanan udara yang lebih pantas dan selesa, hari ini Ningbo Bachen akan memberitahu anda bagaimana orang kurang upaya yang berkerusi roda harus menaiki pesawat.

Mari kita mulakan dengan proses asas：

Beli tiket - pergi ke lapangan terbang (pada hari perjalanan) - pergi ke bangunan menaiki pesawat yang sepadan dengan penerbangan - daftar masuk + pemeriksaan bagasi - lalui pemeriksaan keselamatan - tunggu pesawat - naik pesawat - duduk - turun dari pesawat - ambil bagasi anda - tinggalkan lapangan terbang.

Bagi pengguna kerusi roda seperti kami yang menggunakan pesawat, perkara berikut perlu diberi perhatian.

1. Berkuat kuasa 1 Mac 2015, "Langkah-langkah Pentadbiran Pengangkutan Udara untuk Orang Kurang Upaya" mengawal selia pengurusan dan perkhidmatan pengangkutan udara untuk orang kurang upaya.

Perkara 19: Syarikat penerbangan, lapangan terbang dan ejen perkhidmatan darat lapangan terbang hendaklah menyediakan alat bantuan mobiliti percuma untuk orang kurang upaya yang mempunyai syarat untuk menaiki dan turun pesawat, termasuk tetapi tidak terhad kepada kereta elektrik dan feri yang boleh diakses di bangunan terminal, dari pintu masuk pesawat ke kedudukan pesawat yang jauh, serta kerusi roda dan kerusi roda sempit untuk kegunaan dalam penerbangan di lapangan terbang dan semasa menaiki dan turun pesawat.

Perkara 20: Orang kurang upaya yang mempunyai syarat untuk perjalanan udara boleh menggunakan kerusi roda di lapangan terbang jika mereka menyerahkan kerusi roda mereka. Orang kurang upaya yang layak untuk perjalanan udara dan yang ingin menggunakan kerusi roda mereka di lapangan terbang boleh menggunakan kerusi roda mereka ke pintu penumpang.

Perkara 21: Jika orang kurang upaya yang layak untuk perjalanan udara tidak boleh bergerak secara bebas di kerusi roda darat, kerusi roda menaiki pesawat atau peralatan lain, syarikat penerbangan, lapangan terbang dan ejen perkhidmatan darat lapangan terbang tidak boleh meninggalkannya tanpa pengawasan selama lebih daripada 30 minit mengikut tanggungjawab masing-masing.

Perkara 36: Kerusi roda elektrik hendaklah dihantar, dengan syarat-syarat perjalanan udara untuk penghantaran OKUkerusi roda elektrik, hendaklah dihantar 2 jam sebelum tarikh akhir untuk penumpang biasa mendaftar masuk bagi perjalanan udara, dan selaras dengan peruntukan pengangkutan udara barangan berbahaya yang berkaitan.

2. untuk pengguna kerusi roda elektrik, tetapi juga memberi perhatian khusus kepada pelaksanaan Pentadbiran Penerbangan Awam pada 1 Jun 2018 mengenai "spesifikasi pengangkutan udara bateri litium", yang dengan jelas menyatakan bahawa untuk bateri litium kerusi roda elektrik yang boleh dikeluarkan dengan cepat, kapasiti kurang daripada 300WH, bateri boleh dibawa di atas kapal terbang, kerusi roda untuk konsainan; jika kerusi roda dilengkapi dengan dua bateri litium, kapasiti bateri litium tunggal tidak boleh melebihi 160WH, ini memerlukan perhatian khusus.
3. Kedua, selepas menempah penerbangan, terdapat beberapa perkara yang boleh dilakukan untuk orang kurang upaya.
4. Mengikut dasar di atas, syarikat penerbangan dan lapangan terbang tidak boleh menolak kemasukan orang kurang upaya yang layak untuk terbang, dan akan membantu mereka.
5. Hubungi syarikat penerbangan terlebih dahulu! Hubungi syarikat penerbangan terlebih dahulu! Hubungi syarikat penerbangan terlebih dahulu!
6.1. Maklumkan kepada mereka tentang keadaan fizikal sebenar mereka.
7.2. Permintaan untuk perkhidmatan kerusi roda dalam penerbangan.
8.3. bertanya tentang proses pemeriksaan kerusi roda berkuasa tinggi.

III. Proses Khusus.

Lapangan terbang ini akan menyediakan tiga jenis perkhidmatan kerusi roda untuk penumpang yang mempunyai mobiliti terhad: kerusi roda darat, kerusi roda lif penumpang dan kerusi roda dalam penerbangan. Anda boleh memilih mengikut keperluan anda.

Kerusi roda darat. Kerusi roda darat ialah kerusi roda yang digunakan di bangunan terminal. Penumpang yang tidak boleh berjalan untuk jangka masa yang lama, tetapi boleh berjalan sebentar dan menaiki dan turun dari pesawat.

Untuk memohon kerusi roda darat, anda biasanya perlu memohon sekurang-kurangnya 24-48 jam lebih awal atau menghubungi lapangan terbang atau syarikat penerbangan untuk memohon. Selepas mendaftar masuk kerusi roda mereka sendiri, penumpang yang cedera akan bertukar kepada kerusi roda darat dan biasanya akan dibawa melalui bahagian keselamatan melalui lorong VIP ke pintu masuk. Kerusi roda dalam penerbangan akan diambil di pintu pagar atau pintu kabin untuk menggantikan kerusi roda darat.

Kerusi roda penumpang. Kerusi roda penumpang ialah kerusi roda yang disediakan oleh lapangan terbang atau syarikat penerbangan untuk memudahkan penumpang menaiki dan menuruni tangga sendiri jika pesawat tidak berlabuh di koridor semasa menaiki pesawat.

Permohonan untuk kerusi roda penumpang biasanya perlu dibuat 48-72 jam lebih awal dengan menghubungi lapangan terbang atau syarikat penerbangan. Secara amnya, bagi penumpang yang telah memohon kerusi roda dalam penerbangan atau kerusi roda darat, syarikat penerbangan akan menggunakan koridor, lif atau tenaga kerja untuk membantu penumpang menaiki dan turun dari pesawat.

Kerusi roda dalam penerbangan. Kerusi roda dalam penerbangan ialah kerusi roda sempit yang digunakan secara eksklusif di dalam kabin pesawat. Apabila terbang jarak jauh, adalah sangat penting untuk memohon kerusi roda dalam penerbangan bagi membantu perjalanan dari pintu kabin ke tempat duduk, menggunakan bilik mandi, dan sebagainya.

Untuk memohon kerusi roda dalam penerbangan, anda perlu menjelaskan keperluan anda kepada syarikat penerbangan semasa membuat tempahan, supaya syarikat penerbangan boleh mengatur perkhidmatan dalam penerbangan terlebih dahulu. Jika anda tidak menyatakan keperluan anda semasa membuat tempahan, anda mesti memohon kerusi roda dalam penerbangan dan mendaftar masuk kerusi roda anda sendiri sekurang-kurangnya 72 jam sebelum berlepas penerbangan anda.

Sebelum anda melancong, rancanglah dengan baik untuk memastikan perjalanan yang menyenangkan. Kami berharap semua rakan OKU kami dapat keluar bersendirian dan menyelesaikan penerokaan dunia mereka. Banyak kerusi roda elektrik Bachen dilengkapi dengan bateri yang memenuhi piawaian pengangkutan udara, seperti EA8000 dan EA9000 yang biasa, yang dilengkapi dengan bateri litium 12AH untuk memastikan jarak dan memenuhi keperluan untuk menaiki pesawat.