Dengan peningkatan berterusan kemudahan kebolehcapaian antarabangsa kami, semakin ramai orang kurang upaya keluar dari rumah mereka untuk melihat dunia yang lebih luas.Sesetengah orang memilih kereta api bawah tanah, kereta api berkelajuan tinggi dan pengangkutan awam lain, dan sesetengah orang memilih untuk memandu, berbanding perjalanan udara lebih pantas dan lebih selesa, hari ini Ningbo Bachen akan memberitahu anda bagaimana orang kurang upaya berkerusi roda harus menaiki pesawat.

Mari kita mulakan dengan proses asas:

Beli tiket - pergi ke lapangan terbang (pada hari perjalanan) - pergi ke bangunan menaiki pesawat yang sepadan dengan penerbangan - daftar masuk + pemeriksaan bagasi - pergi melalui keselamatan - tunggu kapal terbang - naik kapal terbang - ambil tempat duduk anda - dapatkan turun dari kapal terbang - ambil bagasi anda - tinggalkan lapangan terbang.

Bagi pengguna kerusi roda seperti kami yang melakukan perjalanan melalui udara, perkara-perkara berikut perlu diberi perhatian.

1.berkuat kuasa 1 Mac 2015, "Langkah-langkah Pentadbiran Pengangkutan Udara untuk Orang Kurang Upaya" mengawal selia pengurusan dan perkhidmatan pengangkutan udara untuk orang kurang upaya.

Perkara 19: Pengangkutan, lapangan terbang dan ejen perkhidmatan darat lapangan terbang hendaklah menyediakan bantuan mobiliti percuma untuk orang kurang upaya yang mempunyai syarat untuk menaiki dan menurunkan pesawat, termasuk tetapi tidak terhad kepada kereta elektrik dan feri yang boleh diakses di bangunan terminal, dari pintu masuk ke pintu masuk. kedudukan pesawat jauh, serta kerusi roda dan kerusi roda sempit untuk kegunaan dalam penerbangan di lapangan terbang dan semasa menaiki pesawat dan menurunkan pesawat.

Perkara 20: Orang kurang upaya yang mempunyai syarat untuk perjalanan udara boleh menggunakan kerusi roda di lapangan terbang jika mereka menghantar kerusi roda mereka.Orang kurang upaya yang layak untuk perjalanan udara dan yang ingin menggunakan kerusi roda mereka di lapangan terbang boleh menggunakan kerusi roda mereka ke pintu penumpang.

Perkara 21: Jika orang kurang upaya yang layak untuk perjalanan udara tidak boleh bergerak secara bebas di atas kerusi roda tanah, kerusi roda naik atau peralatan lain, pengangkut, lapangan terbang dan ejen perkhidmatan darat lapangan terbang tidak boleh meninggalkannya tanpa pengawasan selama lebih daripada 30 minit. mengikut tanggungjawab masing-masing.

Perkara 36: Kerusi roda elektrik hendaklah diserahkan, dengan syarat perjalanan udara untuk konsainan orang kurang upayakerusi roda elektrik, hendaklah dihantar 2 jam sebelum tarikh akhir untuk penumpang biasa mendaftar masuk untuk perjalanan udara, dan selaras dengan peruntukan berkaitan pengangkutan udara barang berbahaya.

2.untuk pengguna kerusi roda elektrik, tetapi juga memberi perhatian khusus kepada pelaksanaan 1 Jun 2018 Pentadbiran Penerbangan Awam mengenai "spesifikasi pengangkutan udara bateri litium", yang dengan jelas menyatakan bahawa untuk bateri litium kerusi roda elektrik yang boleh dengan cepat dikeluarkan, kapasiti kurang daripada 300WH, bateri boleh dibawa ke atas kapal terbang, kerusi roda untuk konsainan;jika kerusi roda dilengkapi dengan dua bateri litium, kapasiti bateri litium tunggal tidak boleh melebihi 160WH, ini memerlukan perhatian khusus.
3.Kedua, selepas menempah penerbangan, terdapat beberapa perkara yang perlu dilakukan untuk orang kurang upaya.
4. Mengikut dasar di atas, syarikat penerbangan dan lapangan terbang tidak boleh menafikan menaiki pesawat kepada orang kurang upaya yang layak untuk terbang, dan akan membantu mereka.
5.Hubungi syarikat penerbangan terlebih dahulu!Hubungi syarikat penerbangan itu terlebih dahulu!Hubungi syarikat penerbangan itu terlebih dahulu!
6.1.Maklumkan keadaan fizikal sebenar mereka.
7.2.Permintaan untuk perkhidmatan kerusi roda dalam penerbangan.
8.3.bertanya tentang proses menyemak kerusi roda kuasa.

III.Proses Khusus.

Lapangan terbang itu akan menyediakan tiga jenis perkhidmatan kerusi roda untuk penumpang dengan pergerakan terhad: kerusi roda tanah, kerusi roda lif penumpang dan kerusi roda dalam penerbangan.Anda boleh memilih mengikut keperluan anda.

Kerusi roda tanah.Kerusi roda tanah ialah kerusi roda yang digunakan di bangunan terminal.Penumpang yang tidak boleh berjalan untuk jangka masa yang lama, tetapi boleh berjalan sebentar dan naik dan turun pesawat.

Untuk memohon kerusi roda tanah, anda biasanya perlu memohon sekurang-kurangnya 24-48 jam lebih awal atau menghubungi lapangan terbang atau syarikat penerbangan untuk memohon.Selepas memeriksa kerusi roda mereka sendiri, penumpang yang cedera akan bertukar menjadi kerusi roda tanah dan secara amnya akan dipimpin melalui keselamatan melalui lorong VIP ke pintu masuk.Kerusi roda dalam penerbangan diambil di pintu pagar atau kabin untuk menggantikan kerusi roda tanah.

Kerusi roda penumpang.Kerusi roda penumpang ialah kerusi roda yang disediakan oleh lapangan terbang atau syarikat penerbangan untuk memudahkan menaiki pesawat bagi penumpang yang tidak boleh naik dan turun tangga sendiri sekiranya pesawat tidak berlabuh di koridor semasa menaiki pesawat.

Permohonan untuk kerusi roda penumpang secara amnya perlu dibuat 48-72 jam lebih awal dengan menghubungi lapangan terbang atau syarikat penerbangan.Secara amnya, bagi penumpang yang telah memohon kerusi roda dalam penerbangan atau kerusi roda darat, syarikat penerbangan akan menggunakan koridor, lif atau tenaga manusia untuk membantu penumpang naik dan turun dari pesawat.

Kerusi roda dalam penerbangan.Kerusi roda dalam penerbangan ialah kerusi roda sempit yang digunakan secara eksklusif di dalam kabin pesawat.Apabila terbang jarak jauh, sangat diperlukan untuk memohon kerusi roda dalam penerbangan untuk membantu dari pintu kabin ke tempat duduk, menggunakan bilik mandi, dsb.

Untuk memohon kerusi roda dalam penerbangan, anda perlu menerangkan keperluan anda kepada syarikat penerbangan semasa membuat tempahan, supaya syarikat penerbangan boleh mengatur perkhidmatan dalam penerbangan lebih awal.Jika anda tidak menyatakan keperluan anda semasa membuat tempahan, anda mesti memohon kerusi roda dalam penerbangan dan mendaftar masuk kerusi roda anda sendiri sekurang-kurangnya 72 jam sebelum penerbangan anda berlepas.

Sebelum anda melakukan perjalanan, rancang dengan baik untuk memastikan perjalanan yang menyenangkan.Kami berharap semua rakan OKU dapat keluar bersendirian dan menyelesaikan penjelajahan dunia mereka.Banyak kerusi roda elektrik Bachen dilengkapi dengan bateri yang memenuhi piawaian pengangkutan udara, seperti EA8000 dan EA9000 yang biasa, yang dilengkapi dengan bateri litium 12AH untuk memastikan julat dan memenuhi keperluan untuk menaiki pesawat.